Экономика

В Узбекистане восстановленные региональные аэродромы планируют сдавать бизнесу

Лёгкие аппараты до 115 кг предлагают освободить от регистрации, а для пилотов запустить Cadet Program.

Самолёт и терминал аэропорта Шахрисабза, архивное фото

В Узбекистане планируют восстановить выведенные из эксплуатации региональные аэродромы и после благоустройства передавать их в аренду предпринимателям, следует из проекта развития активного туризма.

Объекты смогут использовать бизнес и инициативные проекты. Здания и сооружения рядом с ними также предлагают сдавать предпринимателям и некоммерческим организациям для учебных курсов по активному туризму.

Государственным регулятором малой авиации предлагают определить Агентство гражданской авиации при Министерстве транспорта. Оно будет отвечать за регистрацию и сертификацию воздушных судов, техническое обслуживание, подготовку специалистов и контроль безопасности полётов.

Отдельные правила разработают для самолётов с максимальной взлётной массой до 5 700 кг и вертолётов до 2 250 кг, сертифицированных по требованиям Международной организации гражданской авиации.

Министерство транспорта должно за три месяца подготовить упрощённый порядок регистрации, сертификации и технического освидетельствования малой авиации. За шесть месяцев планируется разработать законопроект об обязательном страховании ответственности за вред третьим лицам.

Дорожная карта предусматривает освобождение аппаратов массой до 115 кг от обязательной регистрации, введение категории «Любительская авиация» и воздушных зон U-space, G-space и W-space.

Также предлагается создать электронную платформу «Малая авиация» и запустить Cadet Program для подготовки кадрового резерва пилотов. Проект документа вынесен на общественное обсуждение.

Denis KhabibullinКорреспондент