Southwest Research Institute сообщил о завершении разработки искрового водородного двигателя внутреннего сгорания для среднетоннажных коммерческих автомобилей.
«Помимо десятилетий разработки двигателей средней и большой мощности, SwRI обладает одним из самых обширных в мире опытов разработки и испытаний водородных ДВС для внутренних исследований, клиентов и отраслевых демонстраций. Двигатель был спроектирован, построен и тщательно испытан в SwRI, чтобы обеспечить эффективность и производительность», — Цилун Лу, руководитель программы отдела силовых установок SwRI и один из руководителей проекта.
Институт два года работал над мотором вместе с коммерческим заказчиком и поставщиками первого уровня. Проект прошёл путь от одноцилиндровой установки до многоцилиндрового двигателя, который можно установить в шасси среднетоннажного грузовика.
«Мы начали с одноцилиндрового уровня, сосредоточившись на оптимизации сгорания и стратегий впрыска. Затем команда перешла к созданию полноценного многоцилиндрового двигателя, решая ключевые проблемы — преждевременное воспламенение, стабильность сгорания и интеграцию всех систем», — Цилун Лу.
Изменённая геометрия впускных каналов рассчитана на более быстрое горение водорода. Увеличенный впускной клапан повышает наполнение цилиндров, специальные форсунки улучшают сгорание, а турбокомпрессор обеспечивает тягу, сопоставимую с дизельным мотором.
Двигатель построен на основе конструкции с шатровой камерой сгорания, ранее применявшейся для бензина, но оптимизированной под водород. Систему управления разработали и откалибровали в SwRI.
«Проект объединил многие направления и специалистов института. Программа водородных двигателей SwRI ежедневно развивает эту технологию и показывает её потенциал как отраслевого решения с почти нулевыми выбросами углерода», — Крис Битсис, заместитель директора отдела силовых установок SwRI.
SwRI указывает, что мотор обеспечивает близкие к дизелю характеристики и производительность при почти нулевых выбросах CO₂ из выхлопной трубы. Институт продолжает исследования водородной энергетики и технологий декарбонизации.
